A Fórmula 1 (F1) afirmou que está no caminho certo para cumprir sua meta Net Zero para 2030 e lançou seu primeiro relatório de impacto como parte de uma atualização abrangente de sustentabilidade. A principal informação desse documento é o fato de que a série relatou uma redução de 13 por cento nas emissões de carbono no período de 2018 a 2022.
O que significa que faltam 37 por cento de reduções adicionais necessárias para atingir a redução mínima de 50 por cento até 2030. Esta redução mínima é um requisito estabelecido no Acordo de Paris, e a Fórmula 1 irá cumpri-lo se continuar no ritmo atual de redução de 13% a cada quatro anos.
É importante notar que os avanços ambientais alcançados em 2020 e 2021 foram ajudados pelo impacto da Covid-19 nas viagens em geral, o que faz de 2022 a primeira época que pode ser verdadeiramente comparada com a linha de base de 2018 desde então.
Os dados para 2023 estão atualmente em fase de recolha, mas há razões para ter esperança de uma redução significativa no futuro. A última temporada viu testes promissores, como a produção de energia com baixo teor de carbono para o Grande Prêmio da Áustria, que reduziu as emissões do pit, paddock e complexo de transmissão em 90 por cento em comparação com 2022.
Além disso, a etapa europeia da temporada foi entregue pelos camiões movidos a biocombustíveis da DHL, reduzindo as emissões de carbono em 83 por cento em relação ao ano anterior. Os eventos de Fórmula 1 também registaram progressos, já que 75 por cento dos promotores alimentaram aspectos dos seus eventos utilizando energia renovável, um aumento em relação aos 50 por cento registados em 2022.
“O esporte pode despertar a paixão e iluminar o mundo que nos rodeia”, disse Ellen Jones, chefe de meio ambiente, social e governança da Fórmula 1. “Na Fórmula 1, levamos este privilégio a sério e estamos empenhados em melhorar continuamente as nossas operações, ao mesmo tempo que apresentamos tecnologias do futuro. Para conseguir isso, estamos integrando a sustentabilidade em todos os departamentos da F1, bem como com os principais stakeholders do nosso esporte.”
No futuro, a série procurará investir numa estratégia de combustíveis alternativos em todas as partes da sua operação, incluindo o fornecimento de Combustível de Aviação Sustentável (SAF) no transporte aéreo, rodoviário e marítimo e combustível 100% sustentável para os carros de 2026.
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