O primeiro Grande Prêmio de Mônaco ocorreu em 1929, após o fabricante de cigarros Antony Noghes resolver organizar uma corrida com seus amigos do Automobile Club de Mônaco. Porém, só em 1950 que a corrida se tornou parte do calendário no primeiro ano do Campeonato Mundial de Fórmula 1. Em 1973, foram introduzidas quatro curvas no trajeto, fazendo com que o traçado atingisse 3337 metros.
O circuito é conhecido por ser extremamente estreito e totalmente icônico pelas suas ruas inclinadas, curvas apertadas, tornando provavelmente o circuito mais difícil da F1. A curva mais lenta de todos os circuitos fica em Mônaco, a curva do Grand Hotel, que deve ser feita a 50km/h, mas também uma das mais rápidas, a secção plana no túnel, que é feita a 260km/h. Devido as suas características, as oportunidades de ultrapassagem são quase inexistentes, fazendo com que o resultado dependa muito da posição na tabela obtida durante a qualificação e a estratégia de paragem aplicada. Em 2003, nenhuma ultrapassagem foi realizada.
Mesmo com todas essas dificuldades e a citação de Nelson Piquet descrevendo o circuito como “andar de bicicleta na sala de estar”, quase todos os pilotos adoram o GP de Mônaco, fazendo com que utilizem o máximo do seu esforço, tornando uma atração tanto para os pilotos quanto para quem quer assistir.
Além dos fãs, muitos querem assistir à corrida aproveitando um feriado na Rivera Francesa e ter a possibilidade de caminhar pela pista após um dia de corrida intenso, atraindo celebridades e aficionados por luxo e glamour. O lugar mais concorrido para assistir, tirando os prédios ao redor do circuito e a opção de ver em um barco, são os Grandstands L a P, arquibancadas localizadas na seção da Piscina no circuito. Nessa parte do circuito, os pilotos passam por curvas rápidas a 200km/h. Outra vista muito privilegiada é o Grandstand B com vista para o luxuoso Casino Square.
O Grande Prêmio de Mônaco, que ocorre neste sábado, é esperado para gerar impactos financeiros significativos tanto para a Fórmula 1 quanto para o principado de Mônaco. A corrida, conhecida por sua glamorosa associação com riqueza e luxo, atrai um grande número de turistas e celebridades, impulsionando a economia local por meio da hotelaria, restaurantes de alta classe e aluguéis de iates. Os ingressos para o evento são altamente cobiçados e apresentam preços elevados, refletindo a exclusividade e a demanda.
Além disso, as receitas advindas de patrocínios e direitos de transmissão televisiva são substanciais, com marcas globais aproveitando a ocasião para associar suas imagens ao prestígio do evento. Embora os custos de organização sejam altos, especialmente devido à complexidade de montar a pista nas ruas de Monte Carlo, o retorno financeiro e a visibilidade global proporcionados pelo GP de Mônaco justificam o investimento.
Um dos pilotos referência do circuito é o lendário piloto brasileiro Ayrton Senna, por ter tido um desempenho excepcional no Grande Prêmio de Mônaco, sendo o maior campeão da história, com seis vitórias, em 1987, 1989, 1990, 1991, 1992 e 1993. Em Mônaco, o piloto conseguia mostrar suas habilidades de vencer em condições desafiadoras, como chuva intensa ou pressão dos rivais. No GP de Mônaco 2024, Ayrton será homenageado pelos 40 anos da estreia do brasileiro na Fórmula 1 e pelos 30 anos da sua morte. Na homenagem, os brasileiros Gabriel Bortoleto e Bruno Senna guiarão carros pilotados por Ayrton ao longo de sua carreira.
Por Fábio Monteiro e Gustavo Morin
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